1980年，民航运输机数量只有140架，多数飞机载客只有20到40人，载客量100人以上的大飞机只有17架，全国机场数量只有79座。
到了1990年，民航运输机数量达到了204架！
陈怀庆可是记得，华国的民航运输机可是达到4000架以上的，也就是说，在接下来些年时间里面，华国民航运输机需求量将会无比的庞大。
墨塔飞机的前景，自然是无比广阔的。
墨塔飞机存在的意义，就是为了发展华国的航空工业，现在看起来，做得还算不错。
墨塔飞机的发展阶段，可以分为两个部分。
92年之前和92年之后。
92年之前，墨塔飞机的研发人员主要是国内的，墨塔飞机接手了不少国内的研发项目和研发人员。
当时国家不没钱嘛，一些非急迫的研发项目，全部都暂停或者直接砍掉。
这个时候墨塔飞机站了出来，首先就是接手了运10的项目，将整个运10研发团队和配套研发项目都打包了过来。
之后，又是陆陆续续的接手了不少项目。
内容未完，下一页继续阅读