上市公司规定，股东大会通过分红方案后，必须在两个月内实施完毕，这个速度的快慢，主要看经营者的主动性和积极性。
以贾斯丁·凯尔的态度，自然是恨不得能有多快就多快。
只是上市公司涉及到的股东太多，这实施起来终究还是需要一点时间。
所以为了节省整个流程的时间，让会德丰船务公司尽快拿到分红款，就只能在董事会和股东大会这两个环节上加快节奏。
董事会层面，五家公司都以绝对的优势表决通过了分红方案，一切都显得十分顺畅。
贾斯丁·凯尔得到消息后松了一口气，就等着股东大会召开，表决通过分红方案了。
在他看来，除非股东傻了，否则没理由拒绝这么给力的分红，放眼整个港股，极少极少有这么极端地分红的。
为了节省时间，贾斯丁·凯尔干脆把五家上市公司的股东大会的召开时间定在了同一天，经过十五天的通知期。
在1985年1月23日，联合船坞公司、置业信托公司等五家公司的股东大会，都在上午召开。
贾斯丁·凯尔心血来潮，在会德丰船务公司待不住，选择代表会德丰船务公司来参加置业信托公司的股东大会。
之所以来这家公司，是因为置业信托公司去年的净利润最高，达到了2.69亿港币，一旦分红方案通过，那么就能够获得过亿港币的分红。
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